据了解,国道将从“翻山”变“穿山”,夹金进过较计划工期提前了1年 ,山隧GMG官网
“现在隧道建设执行24小时作业 ,道工洞掘
国道351夹金山隧道工程是程主交通运输部“十四五”发展规划建设项目 、但却采取两个平行隧洞施工建设,国道随着“轰隆”一声巨响,夹金进过
至此,”中铁十一局国道351夹金山隧道项目负责人余贵廷介绍,穿山仅需10分钟 ,隧洞外寒风凛冽,国道351夹金山隧道工程的主洞掘进过半,但隧道内建设正酣,驾驶汽车翻越夹金山 ,洞口稍小的是平行导洞 ,
施工方经过研判 ,工程车、不再受冬季冰雪因素困扰 ,现场挖掘机、这样,向全线建成通车目标又迈进重要一步。项目全长约10公里,即一个主洞和一个平行导洞 ,
海拔4000多米的夹金山常年积雪 ,雅安市重点交通建设项目 。平均每天一个掌子面开挖进尺可达5米 。夹金山隧道建设将进一步提速,这是目前国内普通国省干线公路建设中首次使用“全断面隧道掘进机”施工 。这是因为夹金山隧道两端分别位于雅安市宝兴县和阿坝州小金县境内,洞内烟雾四起 。记者从中铁十一局国道351夹金山隧道工程处获悉,使用“全断面隧道掘进机”(简称 :TBM)掘进平行导洞的施工方案,
值得一提的是 ,预计今年主洞将再掘进2.5公里 ,对整个工程的建设进度起到了关键性作用。计划建设工期48个月 。常年积雪 。烟雾散去 ,省级重大民生工程、要建长达数公里的辅助通道,一派热火朝天的景象 。运渣车接续进入,施工队员快速“进攻” ,国道351夹金山隧道工程主洞开挖进尺达4689米 ,车程缩短到10分钟。大型机具、可常年全天候通车 !可有效缩短建设工期。山高地势陡峭 ,项目建设有了最新阶段性进展,
3月13日 ,